عندما يتحدثون عنتخزين على ارتفاعات عالية على رفوف قياسيةيفكر الكثير من الناس على الفور في الأرقام من SNiP أو GOST. هذا، بالطبع، هو الأساس، ولكن في الواقع كل شيء لا يعتمد كثيرًا على الورق، بل على فهم فيزياء البضائع، وسلوك المعدن، والأهم من ذلك، العامل البشري في المستودع. من الأخطاء الشائعة أخذ أقصى ارتفاع وفقًا لجواز سفر الحامل أثناء العمل، دون مراعاة نوع اللودر أو تكرار الوصول أو حتى تقلبات درجة الحرارة في الحظيرة. لقد مررت بهذا بنفسي.
المعايير ليست مجرد طاولة. هذا معقد. لنأخذ، على سبيل المثال، SP 56.13330.2011 أو SNiP القديم الجيد 2.11.06-91. هناك تعليمات عامة حول السلامة والمسافات والأحمال. لكن المفتاح هو حساب الاستدامة. وهذا هو المكان الذي تبدأ فيه المتعة. الحساب الذي تم إجراؤه لأرضية خرسانية مثالية مع انحراف بمقدار بضعة ملليمترات يواجه الواقع: غرقت الأرضية بمقدار 15 ملم، ولم يكن المرساة مناسبًا تمامًا، ويعمل مشغل اللودر على التحول الثالث. يصبح المعيار هو نقطة البداية، والتي يمكنك البناء منها بعد ذلك، مع إضافة المعامل "فقط في حالة؟". وهذا المعامل ليس إعادة تأمين مصاب بجنون العظمة، بل غالبًا ما يكون نتيجة لحوادث لم يُكتب عنها في التقارير.
أتذكر المشروع الذي طالب فيه العميل بالضغط على الحد الأقصى للارتفاع - حتى مقل العيون، حتى السقف. حسب جواز السفر الرفوف 12 مترا، استوفينا المعايير. لكنهم نسوا التوضيح بالتفصيل عن نوع البضائع المخزنة. اتضح أن هذه الصناديق كانت خفيفة ولكنها ضخمة الحجم مما أدى إلى حدوث انحراف ضخم. عندما كانت البوابة مفتوحة في فصل الشتاء، كان هناك حمولة جانبية خطيرة، والتي لم تؤخذ ببساطة في الاعتبار في الحسابات القياسية. كان علينا إجراء تغييرات على المشروع بشكل عاجل وإضافة اتصالات. من الجيد أننا لاحظنا ذلك في مرحلة التثبيت.
ومن هنا الاستنتاج: القاعدة هي الهيكل العظمي. أنت تصنع اللحم بنفسك، بناءً على آلاف الأشياء الصغيرة: بدءًا من جودة اللحامات على العارضتين وحتى انضباط موظفي المستودع. في بعض الأحيان يكون من المفيد قضاء بعض الوقت في تدريب أصحاب المتاجر بدلاً من إعادة حساب العارضة من 90 إلى 95 ملم.
هنا أود أن أتحدث عن الشركات المصنعة. الرف عالي الجودة ليس مجرد معدن ملفوف. هذا منتج هندسي. على سبيل المثال، أمضينا وقتًا طويلاً في البحث عن شريك موثوق به للمشاريع المعقدة واستقرينا في النهاية على المنتجاتهاربين جوشنغ إنتاج الهياكل المعدنية. لماذا؟ ليس لأنهم الأرخص. ولكن لأنه في نهجهم يمكن للمرء أن يرى نفس "التطبيق العملي". إنهم لا يبيعون الرفوف فحسب، بل يمكنهم إرسال مهندس يقوم أولاً بإلقاء نظرة على الأرضية والرافعات الشوكية الخاصة بالعميل، وبعد ذلك فقط يتحدث عن الارتفاع. موقعهم على الانترنتwww.jshj.ruهي في الواقع مكتبة تقنية، وليست مجرد كتالوج. أثبتت الشركة، التي تأسست عام 2019 في هاربين، بدورة كاملة من التصميم إلى الخدمة، نفسها كمؤسسة متخصصة وليست بائعًا.
ولكن حتى مع المعدات الجيدة، تحدث ثقوب. كان لدينا حالة تركيب رفوف شاهقة لتخزين قطع غيار السيارات. الرفوف ممتازة، وتم تركيب كل شيء بشكل واضح. لكنهم تجاهلوا العميل: في محاولة لتوفير المال، اشترى شاحنات وصول مستعملة ذات سارية مهترئة بالفعل. كان ارتفاع الرفع المقدر 10 أمتار، ولكن في الواقع، بسبب ردود الفعل العكسية، بدأ الاهتزاز الخطير بالفعل عند 9 أمتار. اضطررت إلى "تقليص" ارتفاع تخزين التصميم بشكل عاجل. تم استيفاء معايير المعدات، ولكن في الواقع لم تكن كذلك. الآن نطلب دائمًا تقارير اختبار جديدة لتحميل المعدات.
نقطة أخرى هي أنظمة الحماية. تتحدث المعايير الأكثر تقدمًا الآن عن شبكات وأسوار الحماية. ولكن سعيا وراءتخزين على ارتفاعات عاليةغالبًا ما يتم نسيانها، وتعتبر غير ضرورية. ولكن عبثا. حتى سقوط صندوق صغير من ارتفاع 10 أمتار يعتبر حالة طارئة. بعد حادثة واحدة (لحسن الحظ، دون وقوع إصابات)، بدأنا في إدراج الحماية بشكل افتراضي في التقدير. يمكن للعميل أن يرفض، ولكن يوقع قانونًا منفصلاً يعفينا من المسؤولية.
مرحلة التصميم 80% من النجاح. من المهم هنا ليس فقط حساب الحمل، ولكن أيضًا محاكاة سير العمل. أين ستكون مناطق الانتقاء؟ ما هو الطريق لشاحنة الوصول؟ أين هو عنق الزجاجة؟ في كثير من الأحيان، يرسم المصممون، وخاصة أولئك الذين هم بعيدون عن المستودعات، صفوفا مثالية. وبعد ذلك يتبين أن 20 سم لا تكفي لقلب العربة بطول طويل، وهذه السنتيمترات "تقضم؟" من الارتفاع بسبب إمالة الصواري.
من خلال العمل مع الشركات المصنعة مثل مصنع هاربين المذكور، أقدر أسلوبهم في التصميم. فهي لا تقدم عوارض ورفوف فحسب، بل توفر أيضًا أنظمة كاملة - سواء كانت كذلكرفوف للمكوكات رباعية الاتجاهأو تلك ذات الشعاع الكلاسيكي. بالنسبة للتخزين على ارتفاعات عالية، يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية لأن النظام يجب أن يكون مكتملاً. لا يمكنك أخذ شعاع شديد التحمل من أحدهما ووضعه على رف من الآخر - لن تتطابق الخيوط وسيتم توزيع الحمل بشكل مختلف.
كان أحد الدروس الأكثر إيلامًا يتعلق بالتشوهات في درجات الحرارة. لقد قمنا بتصميم وتركيب مستودع شاهق في حظيرة غير مدفأة. في الصيف كل شيء مثالي. وصل الصقيع الأول إلى -25 درجة مئوية، وسمعنا صوت طحن رهيب - كان المعدن "يعزف". لم يكن هذا أمرًا حاسمًا بالنسبة للقوة، لكنه وضع ضغطًا نفسيًا على العمال. كان علي أن أشرح وأخذ قياسات إضافية. الآن نقوم دائمًا بإنشاء فجوات كبيرة في درجات الحرارة للغرف غير المدفأة، حتى لو كان المعيار لا يتطلب ذلك بشكل مباشر.
يمكنك الحصول على التصميم المثالي والأرفف عالية الجودة منشركة ذات مسؤولية محدودة؟هاربين جوشنغ؟ولكن يفسد كل شيء أثناء التحرير. المرحلة الأكثر أهمية هي إعداد الكلمة. في كثير من الأحيان لا يتم الاهتمام بها. يمثل الاختلاف بمقدار 1 سم على 10 أمتار في طول الصف مشكلة بالفعل. نقوم الآن دائمًا بإجراء مسح طبوغرافي للأرضية بمستوى الليزر قبل بدء العمل. وإذا رأينا عضادات، فإما أن نطالب بالتسوية، أو نقوم بتصحيح المشروع عن طريق إضافة لوحات التعويض تحت الرفوف.
القبول ليس مجرد "تثبيت، هل يمكنك العمل؟". نقوم بتنفيذها على ثلاث مراحل. أولاً، الفحص البصري والتحقق الهندسي. ثم - اختبار الحمل، غالبًا لا يصل إلى 100٪، ولكن يصل إلى 110-115٪ من القيمة الاسمية، ولكن لفترة قصيرة. والأهم من ذلك، اختبار سهولة الاستخدام. نقوم بإرسال عامل ذو خبرة على متن شاحنة للوصول لفحص جميع الخلايا. شعوره الشخصي "يهتز؟" أو ؟ لا تصل ؟ في بعض الأحيان أكثر قيمة من عشرات القياسات.
في حفل الاستقبال غالبًا ما يتم طرح الأشياء الصغيرة التي لم يتم أخذها في الاعتبار في المعايير. على سبيل المثال، ما هو اللون الذي يجب أن تكون عليه أسوار السلامة بحيث تكون مرئية بشكل أفضل في مستودع خافت؟ أو كم مرة يجب وضع علامات الارتفاع على الأعمدة؟ لم تعد هذه مسألة GOST، ولكن الحس السليم والخبرة.
المرحلة الأهم والأكثر تجاهلا. المعاييرتخزين على ارتفاعات عالية على الرفوف- هذا ليس قبولًا لمرة واحدة، بل عملية مستمرة. يتعب المعدن، وقد تصبح السحابات مفكوكة، وتستمر الأرضية في الترهل. عمليات التفتيش السنوية الإلزامية أمر لا بد منه. لكن قلة من الناس يقومون بها بشكل حقيقي وليس للاستعراض.
لقد قمنا بتنفيذ قائمة مرجعية بسيطة لعملائنا للمراقبة الذاتية الشهرية: التحقق من إحكام المراسي، والتحقق من عدم وجود خدوش نتيجة للصدمات، ومراقبة حالة غطاء الأرضية. يستغرق نصف يوم، لكنه يمنع الكوارث. غالبًا ما تبدأ المشاكل بشيء صغير: اصطدم اللودر بالمصد الواقي وثنيه. يبدو هراء. لكن هذا المصد لم يعد يؤدي وظيفته، وستكون الضربة التالية على العمود الداعم.
جانب آخر هو التغيير في الخدمات اللوجستية. تم حساب المعايير لبعض السلع والتدفقات، ولكن بعد عام تغير العمل وبدأوا في تخزين شيء آخر، أثقل أو مع مركز ثقل مختلف. يجب أن تكون لديك الشجاعة لتقول: "توقف، دعنا نحسبها؟". في بعض الأحيان يعني ذلك عدم الزيادة، بل على العكس، تقليل ارتفاع التخزين أو تقليل المسافات بين الرفوف. تتجلى المسؤولية المهنية الحقيقية هنا، أثناء التشغيل، وليس على الورق في وقت تسليم المنشأة.
ونتيجة لذلك، العودة إلى الكلمة الأساسية "المعايير". هذا كائن حي. هذا حوار بين الحديد والخرسانة والناس والبضائع. لا توجد حقائق مطلقة. هناك الخبرة والانتباه وعدم الرغبة في التبذير فيما يتعلق بالسلامة. وعندما ترى كيف يتحرك المكوك بسلاسة وثقة على ارتفاع 12 مترًا على طول الرفوف التي صممتها والتي أنت مسؤول عنها، فأنت تدرك أن كل هذه المعايير والحسابات والليالي الطوال كانت تستحق العناء. الشيء الرئيسي هو ألا ننسى أنه خلف كل هذه الأرقام يوجد أشخاص حقيقيون أدناه.
